Nella mattinata del 15 aprile del 1928 venne costituita la Società Anonima DEMM.
Dall’archivio notarile superiore di Milano, (si legge da uno stralcio iniziale di questa pratica)
…per grazia di Dio e per volontà della Nazione di Vittorio Emanuele Re d’Italia, avanti a me notaio, personalmente si sono costituiti i fratelli Daldi, Giacomo e Dino, Luigi Matteucci e Antenore Bariani…..
La società ha il capitale di lire 40.000 interamente versate in parti uguali e prende sede a Porretta Terme (BO).
L’amministratore unico è nominato Giacomo Daldi……colui che volle sin dall’inizio dare prosieguo alla azienda che avviò già dal 1919, con l’aiuto del fratello e dell’amico Matteucci, chiamata O.P.R.A.M. (officina per ricambi auto e moto) ma che aveva sede a Milano in via Spallanzani e dove verranno poi lasciati gli uffici amministrativi –commerciali.
Si prende atto che la società DEMM inizia la propria prima mastodontica linea di produzione di ingranaggi di altissima qualità
Avvia la seconda linea produttiva di macchine utensili destinate alla produzione di ingranaggeria sia a denti diritti che elicoidali progettando e brevettando un innovativo sistema di lubrificazione.
Affianca ad essa una terza linea produttiva di utensili per macchine utensili
Una quarta linea produttiva prende l’avvio con la produzione di strumenti di misura: Calibri, Micrometri, Comparatori.
La quinta linea prende vita in una direzione inusuale per l’azienda: MOTORI!!
Siamo nel 1953 e viene prodotto il primo esemplare di motoleggera, il 125cc 2T a quattro marce presentato alla fiera del ciclo e motociclo di Milano nel 1954. Da lì a breve parte la linea produttiva del solo motore a cilindro verticale inclinato di 30° a tre marce 50cc 2T inizialmente per altri assemblatori. Nel 1956 comincia la produzione dell’intero ciclomotore con il modello denominato DICK DICK vero capostipite di tutte le serie successive. Tutti i semicarter dei motori 50cc vengono fatti in pressofusione di alluminio e assemblati in catena di montaggio senza lavorazioni aggiuntive con avvitatori pneumatici con l’uso di viti a brugola e ausilio di ingranaggeria sbarbata creata all’interno dell’azienda dimostrando di essere tecnologicamente all’avanguardia per l’epoca.
Parallelamente alla produzione di serie l’azienda affianca il settore agonistico creando al proprio interno la squadra corse che si impegna in varie attività sportive come la partecipazione al campionato italiano montagna, campionato italiano in circuito e tentativi di records mondiali.
La produzione motociclistica DEMM ottiene immediatamente il consenso della clientela conquistando così sempre più ampi settori di mercato fino ad arrivare alla metà degli anni sessanta in cui diventa il quarto produttore italiano in termini di vendite.
I modelli subiscono continue evoluzioni tecnologiche ed estetiche fino al 1982, anno in cui cessa la totalità della produzione ciclo motoristica DEMM.